l´Armada Espagnole

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• Características
• ¿Qué hacemos?
• ¿Dónde estamos?
• ¿Qué armamento disponemos?
• ¿Cuál es nuestra historia?
• ¿Quiénes somos?
• ¿Cuáles son las principales Operaciones y Ejercicios en los que hemos participado?

BIENVENIDA DEL JEFE DE LA UNIDAD

Bienvenidos a la Tercera Escuadrilla. En estas líneas descubrirás a una de las unidades de la FLOAN y de la Armada que han participado en mayor número de operaciones en el exterior. El helicóptero, por ser un verdadero utilitario, desarrolla una gran variedad de cometidos. La escuadrilla se encuentra en un momento de cambio, ya que se ha iniciado el proceso de modernización de sus aparatos. Pero aunque cambien sus misiones, en esta unidad siempre permanecerá el espíritu de colaboración.

CARACTERÍSTICAS - 3ª Escuadrilla Aeronaves (AB-212)

¿QUÉ HACEMOS? - 3ª Escuadrilla Aeronaves (AB-212)

La misión de la Tercera Escuadrilla es adiestrar el personal y alistar los helicópteros y el material necesario para proporcionar a la Fuerza las unidades aéreas embarcadas y destacadas que participarán en las operaciones y ejercicios que se determine. Para cumplir su misión, la Tercera escuadrilla estará preparada para llevar a cabo los siguientes cometidos esenciales, operando desde los buques o desde tierra:

• Transporte táctico de tropas.
• Apoyo mediante el fuego (escolta de helicópteros, escolta de convoyes, apoyo de fuego a operaciones de interdicción marítima, escolta de embarcaciones en el movimiento buque - costa, defensa de buques ante amenaza asimétrica [LSF, FIAC], apoyo de fuegos a la fuerza de desembarco, reconocimiento armado, RW-CAS, etc.
• Inserción y extracción de equipos operativos / patrullas mediante técnicas especiales (Fast rope, SPIE rigg, rappel, helo casting, salto paracaidista en apertura manual)
• Transporte logístico de personal y de material mediante carga interna y externa.
• SAR
• VOD, VERTREP a buques.
• Evacuación de bajas (CASEVAC)
• ISR.
  

¿DÓNDE ESTAMOS? - 3ª Escuadrilla Aeronaves (AB-212)

La escuadrilla se encuentra ubicada en la plataforma de levante, junto a la Sexta escuadrilla e inmerso entre las demás instalaciones de la flotilla de aeronaves en la Base Aeronaval de Rota.

¿QUÉ MATERIAL/ARMAMENTO DISPONEMOS? - 3ª Escuadrilla Aeronaves (AB-212)

El AB-212 es un helicóptero biturbina utilitario propulsado por un "twin pac" PT-6T-3 y con rotores principal y de cola bipalas. Dispone de puertas correderas en ambos lados para el embarque/desembarque de personal y/o material. Se le pueden adaptar diversos equipos auxiliares para desarrollar distintas misiones: asientos para pasajeros, kit de camillas, kit de flotadores, lanzacohetes, etc.

Dispone de gancho baricéntrico para tareas logísticas y grua para tareas SAR.

Otras características:

• Velocidad Máxima : 130 nudos
• Combustible Máximo : 2400 libras (con depósitos auxiliares)
• Consumo : 650 libras / hora
• Autonomía 3,5 horas.
• El peso máximo limitado para operar desde tierra es de 11.200 libras. Para operar desde buque es de 10.500. El peso de la aeronave vacía es de unas 7000 libras.
• El AB-212 dispone de lanzadores XM200 E-1 para cohetes de 2.75 pulgadas. Son cilindros metálicos que pesan 139 libras cada uno(63 Kg) cargados; su longitud es de 154 cm. Y diámetro de 90 cm. Cada soporte para instalar el lanzador en el helicóptero pesa 50 libras.
• También monta ametralladoras MG-3-1A-3S (10.7 Kg) de 7,62 mm. con sus afustes (45.5 Kg)

¿CUÁL ES NUESTRA HISTORIA? - 3ª Escuadrilla Aeronaves (AB-212)

En el año 1965 se constituye la Tercera Escuadrilla de Aeronaves, con cuatro helicópteros antisubmarinos monoturbina Agusta Bell 204 con distintivo de llamada BRAVO. Su primer comandante fue el C.C. Don José M. Maza Daben. Estos helicópteros estuvieron en activo hasta el 31 de octubre de 1978 y en ese periodo operaron tanto desde la escuadrilla como desde el portaaeronaves "Dédalo".

En el año 1974 la Escuadrilla es ampliada y modernizada con los helicópteros biturbina Agusta Bell 212. Los últimos de la serie (317 y 318) se reciben en 1980. A partir de entonces el distintivo de llamada pasa a ser Gato.

La escuadrilla se dedica desde entonces a sus misiones de guerra antisubmarina, guerra de superficie y guerra electrónica, cumpliendo las 25.000 horas de vuelo en octubre de 1981 y participando en operaciones de vigilancia antiterrorista desde Santander en 1982, y de salvamento y rescate durante las inundaciones en el levante español de ese mismo año. También colabora con el Instituto para la conservación de la naturaleza (ICONA) en la campaña de extinción de incendios en Málaga y Rota.

En noviembre de 1987, por orden del AJEMA cambia su misión, pasando a ser ésta el helitransporte de fuerzas de Infantería de Marina y la guerra anfibia. Para ello, embarca como dotación personal del cuerpo de Infantería de Marina y el 14 de junio de 1988, toma el mando de la Tercera Escuadrilla el primer Comandante de Infantería de Marina, Don Miguel A. Montojo Pou.

El 14 de julio de 1988 se embarca como primera UNAEMB en el P/A "Príncipe de Asturias" y el 12 de junio de 1989 se realiza la última toma a bordo del P/A "Dédalo".

Desde entonces la escuadrilla ha participado en multitud de operaciones y ejercicios tanto a bordo de los buques de la Armada como destacado en aeropuertos o bases aéreas y desarrollando una gran variedad de cometidos.

El 23 de febrero de 1992 la Escuadrilla cumplió las 50.000 horas de vuelo, habiendo superado en enero de 2011 las 86.000.

¿QUIÉNES SOMOS? - 3ª Escuadrilla Aeronaves (AB-212)

La plantilla actual de la Tercera está formada por 118 profesionales.

• 1 Comandante Jefe de Escuadrilla (piloto).
• 25 Oficiales (24 pilotos y 1 Oficial de mantenimiento).
• 33 Suboficiales
• 49 C1º, Cbos. y Mros.

¿CUÁLES SON LAS PRINCIPALES OPERACIONES Y EJERCICIOS EN LOS QUE HEMOS PARTICIPADO? - 3ª Escuadrilla Aeronaves (AB-212)

Las operaciones reales más relevantes en las que ha participado la Tercera Escuadrilla a lo largo de su historia son las siguientes:

• Operación Sharp Guard (1993-94-95) en el Adriático.
• Operación Alba (1997), en apoyo al gobierno de Albania.
• Operación Alfa-Charlie (1998-99), dando ayuda humanitaria a los damnificados por el huracán Mitch en Centroamérica.
• Operación Alfa Romeo (1999), de ayuda humanitaria en Albania.
• Operación Sierra Kilo (1999), en Kosovo.
• Operación Libertad Duradera (2002), coalición antiterrorista en Mar Rojo, Golfo de Adén y Golfo Pérsico.
• Operación Romeo Sierra (2002), en la Isla de Perejil.
• Operación Libertad Iraquí (2003), en Irak.
• Operación Mar Caribe (2004) en Haití.
• Operación Romeo Mike (2004), en España después de los actos terroristas del 11-M.
• Operación Strog Escort (2004), de vigilancia en el Estrecho de Gibraltar.
• Operación Respuesta Solidaria (2005), en Indonesia después del devastador tsunami.
• Operación Hispaniola (2010), dando ayuda humanitaria después del terremoto en Haití.
• Está previsto su despliegue en Líbano este mes de Abril 2011 por un periodo aproximado de un año.