l´Armada Espagnole

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• ¿Qué hacemos?
• ¿Dónde estamos?
• ¿Qué material y armamento disponemos?
• ¿Cuál es nuestra historia?
• ¿Cómo es nuestra vida diaria?
• ¿Cuáles son las principales Operaciones y Ejercicios en los que hemos participado?

BIENVENIDA DEL JEFE DE LA UNIDAD

El Capitán de Navío Comandante del buque les da la bienvenida a la página web de esta unidad, perteneciente al Grupo de Unidades de Proyección de la Flota y con base en la BN. de Rota. Perteneciente a la clase "Galicia", el "Castilla", además de como buque específicamente anfibio, actúa como plataforma de mando del Cuartel General marítimo de alta disponibilidad al servicio de la OTAN.

CARACTERÍSTICAS - Buque de Asaltao Anfibio "Castilla" - (L-52)

¿QUÉ HACEMOS? - Buque de Asaltao Anfibio "Castilla" - (L-52)

Diseñados para transportar tropas y vehículos y para operar con embarcaciones anfibias en el dique y con helicópteros en su cubierta de vuelo, la misión principal de los buques clase "Galicia" es llevar a cabo operaciones anfibias. Sus misiones incluyen también operaciones de mantenimiento de la paz y de ayuda humanitaria, mediante apoyo médico y quirúrgico, en catástrofes naturales.

El "Castilla" tiene incrementada su capacidad de Mando y Control para servir como buque de mando y actúa como buque de mando alternativo del Cuartel General del Mando Componente Naval en operaciones marítimas de la OTAN. Sirve habitualmente como plataforma de mando del SP HRF (M) HQ (Cuartel General Marítimo de Alta Disponibilidad Español de la OTAN).

¿DÓNDE ESTAMOS? - Buque de Asaltao Anfibio "Castilla" - (L-52)

Nos encontramos atracados en la Base Naval de Rota (Cádiz), junto con otros barcos de la flota. Esta base, situada entre dos atractivas ciudades como son Rota y el Puerto de Santa María, es la base naval de mayor dimensión de la Armada.

¿QUÉ ARMAMENTO DISPONEMOS? - Buque de Asaltao Anfibio "Castilla" - (L-52)

Realmente el buque no dispone de vehículos propios, estos embarcan cuando participamos en una maniobra anfibia, y pertenecen a la Infanteria de Marina, normalmente provienen del Tercio de Armada, ubicado en San Fernando (Cádiz). Estos vehículos los llevamos a bordo gracias a las embarcaciones de desembarco LCM´s, pertenecientes al Grupo Naval de Playa, que son las encargadas de cargar los vehículos y conducirlos hasta nuestro garaje a través del dique inundable.

Al contrario que una Fragata, este buque no dispone de misiles, el armamento digamos más poderoso. Pero si dispone de armamento para defensa de punto, es decir, armamento suficiente para repeler cualquier amenaza imprevista que pueda llevarse a cabo en la mar.
En total contamos con 2 montajes de 20 mm, 4 ametralladoras Browning y 2 ametralladoras MG. A todo esto, le sumamos diverso armamento portátil como fusiles HK, pistolas, escopetas, etc.

¿CUÁL ES NUESTRA HISTORIA? - Buque de Asaltao Anfibio "Castilla" - (L-52)

El Buque de Asalto Anfibio "Castilla" (L-52), segundo buque de la clase "Galicia", fue construido por la Empresa Nacional Bazán (hoy Navantia) en El Ferrol. Su construcción se inició en el mes de mayo del año 1997, fue botado el 14 de junio de 1999 y entregado a la Armada el 26 de junio del año 2000, sustituyendo al viejo transporte de ataque "Aragón" (L-22).

El actual "Castilla" es el duodécimo buque en la historia del Armada que lleva este nombre. Los anteriores fueron:

• Patache de la Armada Real de Flandes (1628).
• Corbeta 12 cañones (1728).
• Navío de 62 cañones construido en Guarnizo en 1729-30 y que entro en servicio el 11 de enero de 1730. Se ordenó su desguace en 1736.
• Navío de 60 cañones construido en La Habana y botado el 13 de junio de 1737. Se hundió cerca de Veracruz en 1751 a causa de un temporal.
• Navío de 64 cañones construido en El Ferrol en 1751. Naufragó el 30 de septiembre de 1769 en un temporal cerca de Veracruz, si bien otras fuentes señalan que se dio de baja en 1771.
• Último buque a vela con este nombre. Navío de 64 cañones construido en Ferrol en 1780. Debido a un fuerte temporal terminó varado cerca de Cádiz y fue quemado por los franceses en 1810.
• "Reina de Castilla", primer buque a vapor con nombre de este reino. Construido en Ditchburn & Mare (Londres) en 1846 y asignado a comisiones hidrográficas. Tenía una máquina de 160 HP.
• Buque comprado a México en 1846, antiguo "Moctezuma". Construido en Green & Wigram (Londres) en 1842, tenía una máquina de 300 HP. Primer vapor que cruzo el Atlántico de Oeste a Este (1848).
• Crucero no protegido de primera clase construido en La Carraca (1881). De 3.342 tn., con una máquina de 1.100 HP alcanzaba 15,9 nudos y su artillería principal eran 4 piezas de 150mm. Tomó parte en el combate de Cavite, donde fue destruido (1 mayo de 1898).
• Antiguo transporte de ataque "USS-Achernar" (AKA-53), construido en 1943-44 por la Federal Shipbuilding and Drydock Co. en New Jersey, entró en servicio el 31 de enero de 1944. Desplazada 14.200 tn y daba 16,5 nudos. Transferido por los EEUU el 2 de febrero de 1965. Prestó servicio en la Armada (numeral TA-21) hasta 1980. Fue desguazado en 1982.
• Ex-USS "Paul Revere" (LPA 248), transporte de ataque que daba nombre a la misma clase. Construido en 1952-53 por la New York SB. Corp., entró en servicio en la US. Navy en septiembre de 1958. Desplazaba 16.828 tn y daba 20 nudos. Transferido a España por los EEUU el 17 de enero de 1980. Prestó servicio en la Armada hasta el 6 de junio de 1998.
  

¿CÓMO ES NUESTRA VIDA DIARIA? - Buque de Asaltao Anfibio "Castilla" - (L-52)

Cada año hay maniobras programadas para los barcos de la Flota, en nuestro caso, sobretodo en los meses de febrero y septiembre, en los que participamos en maniobras anfibias con Infantería de Marina.

¿CUÁLES SON LAS PRINCIPALES OPERACIONES Y EJERCICIOS EN LOS QUE HEMOS PARTICIPADO? - Buque de Asaltao Anfibio "Castilla" - (L-52)

Las principales misiones desempeñadas por el actual "Castilla" han sido su participación en la Operación "Romeo Sierra" de desalojo de la Isla de Perejil (17 de julio de 2002), la colaboración en la recogida de chapapote tras el hundimiento del petrolero "Prestige" (enero-febrero 2003), la colaboración realizada de traslado de material perteneciente a la Legión con destino al puerto de Ash Shuahyabah (Emiratos Árabes) en el marco de la Operación "IF" (julio-septiembre 2003), y la misión de ayuda humanitaria en Haití en el marco de la Operación "Mar Caribe" (octubre-diciembre 2004).

También, participó activamente en la misión de ayuda humanitaria en Haití, tras el terremoto que desoló dicho país, en la Operación "Hispaniola" (enero 2010 – mayo 2010).

Además se realizan anualmente maniobras de adiestramiento anfibio denominadas "Adelfibex", "Marfibex", "Loyal Mariner", "Noble Marine", FLOTEX…