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HISTORIA

Fue construido en 1.990 en el astillero de Ferrol de la antigua Empresa Nacional Bazan (hoy NAVANTIA). Entró en servicio en la Armada a partir de octubre de 1.992. Desde entonces ha permanecido en el gallego puerto de Ferrol, su base de estacionamiento, efectuando la mayoría de sus navegaciones a lo largo de los litorales gallego y cantábrico.

CARACTERÍSTICAS

Especialmente diseñados para navegar en alta mar durante periodos prolongados de tiempo y con estados de la mar hasta mar gruesa sin que se produzca una degradación significativa de sus capacidades. Disponen de una cubierta de vuelo que le permite operar con helicópteros de tamaño medio, un hospital con seis camas y dos embarcaciones semi rígidas.

• ESLORA: 68 mts.
• MANGA: 10,33 mts.
• CALADO: 3,36 mts.
• DESPLAZAMIENTO: 1.200 Tns.
• VELOCIDAD: 20 nudos.
• ARMAMENTO:
  
  • Cañón 3"/50.
  • 2 Ametralladoras Browning de 12,7 mm.
• SENSORES:
  
  • Radar de superficie/aéreo Consilium Selesmar RTM 30 SIM.
  • Radar de navegación Consilium Selesmar RTM 25 XIM.
• PLANTA PROPULSORA:
  
  • 2 motores MTU.
  • 7.500 HP.
  • 2 ejes con hélices de paso variable.
  • 2 aletas estabilizadoras.
  • 3 generadores diesel de 195 KW c/u.
• CUBIERTA DE VUELO: Helicópteros medios.
• DOTACIÓN: 48 personas.