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Bienvenidos a estas páginas dedicadas al Arma Submarina Española. A través de ellas, podrá navegar por la Historia de esta parte de la Armada Española que comienza con el Real Decreto de S.M el Rey Alfonso XIII de 17 de febrero de 1915, donde se autoriza que, a cargo de los presupuestos generales, se adquieran cuatro sumergibles y los elementos necesarios para la enseñanza y salvamento de las dotaciones.......
, y llegar hasta nuestros días.
Como toda "historia", tiene una "prehistoria", la que escribieron esos pioneros que, con imaginación, ilusión, saber, sacrificando su propia fortuna y en muchos casos su vida, concibieron distintos ingenios que poco a poco dieron origen al submarino que hoy conocemos.
Pero el Arma Submarina no es sólo historia, sino también presente, con unos profesionales, buques y dependencias, estructurados bajo un mando único dentro de una moderna organización que les permite cumplir las diversas misiones que le son asignadas en base a la Directiva de Defensa Nacional.
Una Armada sin futuro no es nada y el nuestro ha comenzado con la Orden de Ejecución de la nueva serie de submarinos S-80, una apuesta tecnológica de la industria española, con la concepción de un buque con sistemas inteligentes de seguridad, armas, sensores, comunicación vía satélite y con un revolucionario sistema de propulsión independiente de la atmósfera (AIP), que le van a permitir cumplir con los nuevos retos y misiones que se le asignarón a los submarinos del futuro, como su integración con fuerzas de superficie, aéreas y de operaciones especiales o los múltiples cometidos de inteligencia y vigilancia de zonas de conflicto.
Como reza nuestro lema, ayer, hoy y mañana AD UTRUMQUE PARATUS
preparados para todo.
La misión principal será la de efectuar vigilancia e inspección de la flota pesquera y a su flota auxiliar de cebo vivo, cañas, líneas, palangre y cerco de atún, así como de las actividades de las jaulas remolcadas y de las granjas de engorde
La “Jornada de Confraternización” fue todo un éxito. Este tipo de actividades, que se suelen organizar una vez al mes y preferiblemente en sábado para no alterar el régimen normal de trabajos tanto de científicos como de dotación
El día 8 nos volvimos a hacer a la mar en demanda de La Spezia, a donde arribaremos el día 11 para participar en las maniobras ITALIAN MINEX
El cansancio de las guardias de mar va reflejándose en las caras de toda la dotación. Una semana dura nos queda por la proa, pero es la última ya, el puerto de Mayport en Florida nos espera en apenas siete días
Recibiendo el auxilio de práctico y dos remolcadores firmes en castillo y toldilla respectivamente desatracamos del muelle de cruceros de la terminal Sierra Maestra del puerto de La Habana
Con el paso de los días seguimos navegando milla tras milla y sumando semanas de navegación, mientras continuamos participando en la Operación Atalanta
Además del tráfico habitual, mercante y pesquero, hoy nos hemos cruzado en nuestro querido corredor internacional con un convoy de barcos mercantes escoltados por dos buques coreanos