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Bajo este terrible acrónimo se esconde un equipo de Oficiales, Suboficiales, Cabos y Marineros dedicados y al servicio de los buques de superficie de la Flota.
Nuestro objetivo es mejorar el adiestramiento de las unidades y certificarlas para que puedan cumplir sus cometidos con la máxima eficacia.
Este es nuestro lema: "Nos adiestramos como combatimos para combatir como nos adiestramos"
, por eso queremos ser lo más realista posible en nuestros ejercicios.
El carácter de quienes constituimos este Centro esta enmarcado en el triángulo: Espíritu de servicio, Iniciativa y Espíritu crítico. Sin este triángulo el CEVACO no podría ser lo que es.
Espero que esta página os sirva para conocer mejor quienes somos, qué hacemos y como.
La Directiva 01/93 de 15 de octubre del AJEMA estableció una serie de acciones con el fin de crear un organismo de Valoración y Apoyo a la Calificación Operativa para colaborar en la consecución de la apropiada calificación para el combate de los buques, mediante la exhaustiva comprobación del rendimiento de los sistemas y de la dotación que los utiliza, con arreglo a la doctrina en vigor.
La Orden Ministerial (D) 615/16271/93 (BOD 243) dispuso la creación del Centro de Valoración y Apoyo a la Calificación Operativa para el Combate (CEVACO) bajo la dependencia directa del ALFLOT.
De esta manera, en 1994 se pasa la primera Calificación Operativa a un buque, tomando el relevo de la OVAF (Oficina de Valoración y Adiestramiento a Flote), el organismo que hasta entonces había desempeñado una función similar en la Armada.
El escudo de CEVACO data de 1997 y representa a un buque tipo Fragata, como representante de todos los buques de superficie, sobre el ancla con corona símbolo de la Armada Española.
| NOMBRE | POSESION | CESE |
|---|---|---|
| CN. D. Manuel Ferreiro Sánchez | 04.07.2008 | |
| CN. D. Fernando Zumalacarregui Luxan | 11.07.2005 | 04.07.2008 |
| CN. D. Fernando García Sánchez | 20.09.2002 | 11.07.2005 |
| CN. D. Santiago Bolívar Piñeiro | 15.09.2000 | 20.09.2002 |
| CN. D. Juan José Ollero Marín | 17.09.1998 | 01.09.2000 |
| CN. D. Rafael Sánchez-Barriga Fernández | 11.11.1996 | 07.07.1998 |
| CN. D. Pedro Español y Jofre de Villegas | 21.03.1994 | 11.11.1996 |
| CN. D. Tomás García-Figueras y Romero | 01.01.1994 | 03.03.1994 |
El CEVACO tiene tres cometidos principales:
Para llevar a cabo su cometido, el CEVACO se organiza de manera similar a la Organización Administrativa de un buque, como se puede apreciar a continuación:
La dirección oficial de CEVACO es “CEVACO, BASE NAVAL DE ROTA, ROTA NAVAL, CP 11530, CADIZ”.
El teléfono de contacto es 956 827542.
Para llegar al CEVACO hay que llegar a la Base Naval, para ello lo mejor es llegar al Puerto de Santa Maria (Tren) o Jerez (Tren y avión) y de allí coger un autobús de la empresa COMES hasta Rota, los horarios y tarifas se pueden encontrar en su página WEB. También son útiles, si se llega en tren o avión, las páginas WEB de ADIF y AENA)
También se puede coger un taxi, pero es recomendable acordar el precio con el taxista. Para ir directamente es mejor el taxi; todos los de El Puerto y Rota pueden entrar a la base y la conocen. (Taxis de El Puerto 956 858584 / 856 872050; taxis de Rota 956840085)
Los vehículos particulares no tienen permiso para acceder a la base. Se puede pedir una autorización provisional en los Controles de Rota y del Salado, para obtenerla es necesario disponer de recibo del seguro en vigor, ITV si corresponde y el Permiso de Circulación del vehículo.
El miércoles 23 con el orto, nos encontramos una impactante imagen: un grupo de pesqueros formado por cerqueros, auxiliares y remolcadores con jaula en plena maniobra de cerco del Atún Rojo
Buenos días amigos lectores. Por fin llegó el fin de semana y aunque reafirmándome en el dicho bien conocido por todos los marinos de que “no hay cosa más falsa que un festivo en la mar”, estos dos días han sido relajados.
¿Qué define a un reloj suizo?, creo que una de las respuestas que podríamos enunciar sería la precisión de éste. Lo mismo pasa en los barcos
Los últimos días de las maniobras con la marina americana han sido intensos. Sabíamos de antemano que la crisis ficticia de la Costa del Tesoro iría en aumento
A bordo del Buque Escuela "Juan Sebastián de Elcano", navegando en aguas del Océano Atlántico, siendo ésta la octava singladura del tránsito entre La Habana y Nueva York
Continuamos con nuestra labor dentro del marco operativo de la Operación Atalanta. Concretamente durante este peculiar “Puente de Mayo” hemos realizado tareas de patrulla y de vigilancia
Dejamos atrás casi tres meses en zona, 20000 millas surcadas, 32 operaciones de boarding, 46 identificaciones desde el alerón