Contenu disponible seul chez l'Espagnol
Bajo este terrible acrónimo se esconde un equipo de Oficiales, Suboficiales, Cabos y Marineros dedicados y al servicio de los buques de superficie de la Flota.
Nuestro objetivo es mejorar el adiestramiento de las unidades y certificarlas para que puedan cumplir sus cometidos con la máxima eficacia.
Este es nuestro lema: "Nos adiestramos como combatimos para combatir como nos adiestramos"
, por eso queremos ser lo más realista posible en nuestros ejercicios.
El carácter de quienes constituimos este Centro esta enmarcado en el triángulo: Espíritu de servicio, Iniciativa y Espíritu crítico. Sin este triángulo el CEVACO no podría ser lo que es.
Espero que esta página os sirva para conocer mejor quienes somos, qué hacemos y como.
La Directiva 01/93 de 15 de octubre del AJEMA estableció una serie de acciones con el fin de crear un organismo de Valoración y Apoyo a la Calificación Operativa para colaborar en la consecución de la apropiada calificación para el combate de los buques, mediante la exhaustiva comprobación del rendimiento de los sistemas y de la dotación que los utiliza, con arreglo a la doctrina en vigor.
La Orden Ministerial (D) 615/16271/93 (BOD 243) dispuso la creación del Centro de Valoración y Apoyo a la Calificación Operativa para el Combate (CEVACO) bajo la dependencia directa del ALFLOT.
De esta manera, en 1994 se pasa la primera Calificación Operativa a un buque, tomando el relevo de la OVAF (Oficina de Valoración y Adiestramiento a Flote), el organismo que hasta entonces había desempeñado una función similar en la Armada.
El escudo de CEVACO data de 1997 y representa a un buque tipo Fragata, como representante de todos los buques de superficie, sobre el ancla con corona símbolo de la Armada Española.
| NOMBRE | POSESION | CESE |
|---|---|---|
| CN. D. Manuel Ferreiro Sánchez | 04.07.2008 | |
| CN. D. Fernando Zumalacarregui Luxan | 11.07.2005 | 04.07.2008 |
| CN. D. Fernando García Sánchez | 20.09.2002 | 11.07.2005 |
| CN. D. Santiago Bolívar Piñeiro | 15.09.2000 | 20.09.2002 |
| CN. D. Juan José Ollero Marín | 17.09.1998 | 01.09.2000 |
| CN. D. Rafael Sánchez-Barriga Fernández | 11.11.1996 | 07.07.1998 |
| CN. D. Pedro Español y Jofre de Villegas | 21.03.1994 | 11.11.1996 |
| CN. D. Tomás García-Figueras y Romero | 01.01.1994 | 03.03.1994 |
El CEVACO tiene tres cometidos principales:
Para llevar a cabo su cometido, el CEVACO se organiza de manera similar a la Organización Administrativa de un buque, como se puede apreciar a continuación:
La dirección oficial de CEVACO es “CEVACO, BASE NAVAL DE ROTA, ROTA NAVAL, CP 11530, CADIZ”.
El teléfono de contacto es 956 827542.
Para llegar al CEVACO hay que llegar a la Base Naval, para ello lo mejor es llegar al Puerto de Santa Maria (Tren) o Jerez (Tren y avión) y de allí coger un autobús de la empresa COMES hasta Rota, los horarios y tarifas se pueden encontrar en su página WEB. También son útiles, si se llega en tren o avión, las páginas WEB de ADIF y AENA)
También se puede coger un taxi, pero es recomendable acordar el precio con el taxista. Para ir directamente es mejor el taxi; todos los de El Puerto y Rota pueden entrar a la base y la conocen. (Taxis de El Puerto 956 858584 / 856 872050; taxis de Rota 956840085)
Los vehículos particulares no tienen permiso para acceder a la base. Se puede pedir una autorización provisional en los Controles de Rota y del Salado, para obtenerla es necesario disponer de recibo del seguro en vigor, ITV si corresponde y el Permiso de Circulación del vehículo.
La misión principal será la de efectuar vigilancia e inspección de la flota pesquera y a su flota auxiliar de cebo vivo, cañas, líneas, palangre y cerco de atún, así como de las actividades de las jaulas remolcadas y de las granjas de engorde
La “Jornada de Confraternización” fue todo un éxito. Este tipo de actividades, que se suelen organizar una vez al mes y preferiblemente en sábado para no alterar el régimen normal de trabajos tanto de científicos como de dotación
El día 8 nos volvimos a hacer a la mar en demanda de La Spezia, a donde arribaremos el día 11 para participar en las maniobras ITALIAN MINEX
El cansancio de las guardias de mar va reflejándose en las caras de toda la dotación. Una semana dura nos queda por la proa, pero es la última ya, el puerto de Mayport en Florida nos espera en apenas siete días
Recibiendo el auxilio de práctico y dos remolcadores firmes en castillo y toldilla respectivamente desatracamos del muelle de cruceros de la terminal Sierra Maestra del puerto de La Habana
Con el paso de los días seguimos navegando milla tras milla y sumando semanas de navegación, mientras continuamos participando en la Operación Atalanta
Además del tráfico habitual, mercante y pesquero, hoy nos hemos cruzado en nuestro querido corredor internacional con un convoy de barcos mercantes escoltados por dos buques coreanos